以前に取り外しておいた純正触媒を加工しました。

触媒ケースを切断して純正の触媒を抜き、そこへ新たに２００セルの触媒を溶接します。

純正触媒の写真を撮り忘れたのですが目の細かさは一目瞭然ですので

排気効率が上がるのは間違いないでしょう。

ケース内で動いたり外れたりしなようしっかり溶接で固定してしまいます。

その後出口の位置が狂わないよう慎重に位置出しを行ってケースを本溶接し

車両に取り付けます。排気効率の変化でエンジンチェックが点灯する可能性があるので

念のためにアダプターをセットして完了です。

エンジンレスポンス＆パワーアップが体感できます。