エンジンオイルラインの洗浄もほぼ終わり、再度組み立てに入ります。
全てのオイルホールの導通を確認できましたので慎重に組み立て開始。
異物等を細かくチェックしながらまずはカムシャフトを組み立て。
この時点ではまだタイミングがまったく出ておりません。
カムスプロケットが一般的なノックピン式ではなくフリーでどこでも組めるので。。
左右のカムを組み立てたらTDCを出すためにダイヤルゲージをセット。
こちらも合わせマークなどありませんので、なんとも不便です。。
明日またタイミングをしっかり合わせて組み上げたいと思います。
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