エンジンオイルラインの洗浄もほぼ終わり、再度組み立てに入ります。
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全てのオイルホールの導通を確認できましたので慎重に組み立て開始。
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異物等を細かくチェックしながらまずはカムシャフトを組み立て。
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この時点ではまだタイミングがまったく出ておりません。

カムスプロケットが一般的なノックピン式ではなくフリーでどこでも組めるので。。
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左右のカムを組み立てたらTDCを出すためにダイヤルゲージをセット。

こちらも合わせマークなどありませんので、なんとも不便です。。

明日またタイミングをしっかり合わせて組み上げたいと思います。