アイドリング時でもかなり振動が出ていましたので、エンジンマウントの交換です。
このサイズの車にV8エンジンが所狭しと積まれていますので作業スペースは限られてます。
まずはマフラーをフロントパイプから取り外し、マウントへアクセスできるように。
エンジンを若干吊り上げてマウントを取り外していきます。
左側はステアリングシャフトが少し邪魔になります。。
カバーが被ってますので分かりにくいですが、マウント内のオイルが全て抜けてしまってます、、
エンジンを支えつつ新品のマウントを取り付け。
両方のマウントを取り替えたら後は逆の手順で組み付けてしまいます。
最後に排気漏れを確認して作業終了です。
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