エンジンチェックランプ点灯で確認すると右バンクの失火が出ていました。
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まずはプラグを交換し、IGコイルを入れ替えてもエラーが移動しませんでしたので

残す失火の原因として考えられるのはインジェクターのみです。
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部品が入荷しましたので早速交換作業開始です!
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サージタンクを取り外すついでに、塗装が剥がれているのを何とかして欲しいとの事。
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458のインマニは何度も作業しているので特に苦労もなく取り外し完了。
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結晶塗装されたサージタンクを分解します。
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サージタンクは下から固定されています。邪魔になりそうな部品は取り外していきます。
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サージタンク内はファンネル形状になっており、吸気効率を追求しています!
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左右ともに分解完了しましたので再塗装へ。

塗装が終わるのを待って後日組み上げします。